RESUMO

A Escala para Busca de Sensações (Sensation Seeking) foi desenvolvida por Zuckerman, Eysenck e Eysenck em 1978 com o objetivo de medir o construto para Busca de Sensações (SS) que foi definido pelos autores como sendo a característica de personalidade do individuo que busca sensações ou experiências variadas, novas e intensas sem se indispor a buscar tais situações caso a atividade seja perigosa ou arriscada. A Escala para Busca de Sensações esta dividida em 4 fatores principais: Busca de Excitação e Aventura, Busca de Experiências, Desinibição, e Susceptibilidade ao Tédio. Ao revisar mais de 40 estudos sobre Busca de Sensações e direção perigosa publicados nos últimos 20 anos é possível observar que a grande maioria destes estudos comprova que há uma relação entre dirigir acima do limite de velocidade permitido, não respeitar o espaçamento mínimo exigido entre carros quando dirigindo em alta velocidade, dirigir embriagado, mudanças frequentes e abruptas de pista e direção agressiva. Esta pesquisa tem como objetivo principal estudar a relação entre o comportamento do condutor e a busca de sensações em estudantes brasileiros. Participaram do estudo quatrocentas pessoas com idades entre 18 e 30 anos de ambos os sexos, de quatro universidades no país, todos com Carteira Nacional de Habilitação. Eles responderam um questionário sóciodemográfico, a versão brasileira do Driver Behaviour Questionnaire e a versão brasileira da escala Sensation Seeking. Foram realizadas análises frequenciais e de correlação. Os resultados indicam relações entre a variável busca de sensações e comportamentos dos condutores que devem ser consideradas na hora de desenvolver programas que busquem melhorar a segurança no trânsito. Esses resultados seguem a tendência daqueles encontrados na literatura internacional.

Palavras-chave: Busca de Sensações, Comportamento do Condutor, Trânsito