RESUMO

Mobilidade na comunidade é uma atividade instrumental de vida diária (AIVD) e refere ao acesso das pessoas a diferentes locais, como bibliotecas, shoppings, bancos, restaurantes, serviços de saúde, dentre outros. Ir e vir em dada localidade pode ocorrer como pedestre, condutor de automóveis público ou particular, como passageiro, ciclista ou ainda pelo uso de outro meio de transporte. Este estudo tem como foco a condução de automóveis e justifica-se pela função desta atividade na vida do individuo de independência pessoal e social. Este trabalho visa descrever os resultados da expectativa para o desempenho da condução de automóveis e perfil do condutor habilitado com Doença de Parkinson segundo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O presente estudo está vinculado a iniciação científica (IC) da Universidade Federal do Paraná, vinculado ao projeto "Estudo Descritivo do Desempenho em Dirigir Automóveis de Pessoas com Diagnóstico de Doença de Parkinson (DP)" que trata-se de uma pesquisa bibliográfica e de campo com delineamento transversal caráter observacional e com grupo controle iniciada em 2011. O interesse pelo tema se deu através da participação na IC desde agosto de 2012 e no presente momento está realizando seu trabalho de conclusão de curso. A Avaliação do desempenho na direção de automóveis para pessoas com DP (ADDA-DP) parte I é apresentada através de entrevista após a leitura do Termo de consentimento livre e esclarecido (TCLE). Este estudo tem como foco apresentar os dados do perfil do condutor, em especifico as infrações na CNH e resultado das respostas que investiga a expectativa de tempo que a pessoa tem em relação a conduzir um automóvel. A informação da CNH se dá através da consulta online da condição do condutor. A amostra da pesquisa é composta por 27 condutores com o diagnóstico da DP que compõe o grupo de estudo (GE) e 27 condutores do grupo controle (GC). A pesquisa se desenvolve na Associação Paranaense de Portadores de Parkinsonismo – APPP. Na revisão bibliográfica as publicações confirmam que a condução de automóveis que é uma atividade complexa que exige a integração simultânea de diversos estímulos advindos do ambiente, bem como o planejamento e a execução de movimentos em um ambiente em constantes mudanças. Na pesquisa de campo a amostra parcial é composta de 20 pessoas no GE e GC já completo com predominância masculina entre os entrevistados.

Palavras-chave: Terapia Ocupacional, Direção de Automóveis, Desempenho Ocupacional