RESUMO

A seleção de tubos para a maior parte dos sistemas de transporte ou processamento do petróleo é determinada considerando-se os carregamentos durante a instalação e a operação, em adição às tensões resultantes da tração e pressão, aliada aos mecanismos de corrosão nos tubos, principalmente a corrosão sob tensão. Esse fenômeno conhecido como CST ocorre em materiais que apresentam boa resistência à corrosão generalizada tais como aços inoxidáveis austeníticos, ligas de alumínio, ligas de titânio, etc. Este fenômeno é associado à presença de tensões mecânicas, aplicadas ou residuais, num meio corrosivo específico. Um dos meios utilizados para criar proteção contra a CST, é a deposição de revestimentos metálicos pelo processo de aspersão térmica. O processo consiste em fundir metal em uma de pistola, por meio de chama, e em seguida, um fluxo de ar comprimido ou gás inerte em alta velocidade, arremessa as pequenas gotas de material fundido ou em estado de alta plasticidade contra a superfície a ser revestida. Ao se chocar contra a superfície, essas gotas se aglomeram em formas de panquecas uma sobre a outra, criando uma camada de material consistente sobre o substrato. No caso da resistência à CST, as ligas de NbAl são uma boa opção para esse tipo de aplicação devido a formação de uma camada protetora e a formação de um tipo de óxido de alumínio que confere a liga a resistência em alta temperatura. Além disso, essa liga possui um alto ponto de fusão, baixa densidade e alta dureza. Nesta pesquisa foram depositadas duas misturas de pós de NbAl, pelo processo de aspersão a chama-pó, com temperatura ambiente, pré e pós aquecimento dos substratos de aço inoxidável AISI 304. Foram preparados 36 corpos de provas que foram submetidos a ensaios de dobramento, MEV e DRX. Os resultados observados mostram que a liga realmente tem uma alta resistência à tração por dobramento, comprovando que o processo de aspersão térmica pode ser utilizado para esse tipo de aplicação.

Palavras-chave: Aspersão, Revestimento NbAl, CST